Leave Your Message

Mașină de marcat cu adeziv termofuzibil HW-3A, cu acționare pe roată, pentru marcaje rutiere urbane mai sigure

27 august 2026

Mașină multifuncțională de marcat cu termofuziune HW-3A: design fără flacără deschisă + rază de bracaj de 1,5 m, rezolvând problemele de siguranță și eficiență ale construcției marcajelor urbane

Odată cu adâncirea continuă a urbanizării, cererea de întreținere a marcajelor rutiere urbane continuă să crească, iar siguranța în construcții, eficiența operațională și cerințele de conformitate au devenit cele trei probleme majore pe care industria nu le poate evita. Modul de a finaliza în siguranță și eficient operațiunile de marcare în medii urbane cu trafic dens și condiții rutiere complexe pune la încercare fiecare unitate de construcție. Mașina multifuncțională de marcare cu adeziv termofuzibil Haiwei HW-3A este concepută pentru a rezolva această problemă - oferă o nouă soluție pentru construcția marcajelor rutiere care echilibrează siguranța, eficiența și conformitatea cu cele trei modele inovatoare majore: „fără flacără deschisă, fără cazan de marcare cu adeziv termofuzibil și mobilitate la bord”.

Imagine 1.png Imagine 2.png Imagine 3.png

  Proiectare fără flacără deschisă, încălcând restricțiile de construcție din orașele de rangul întâi

Multă vreme, construcția tradițională a marcajului termofuzibil s-a bazat pe încălzirea cu flacără deschisă cu gaz lichefiat, ceea ce prezintă riscuri de siguranță în transport, depozitare și utilizare a combustibilului și, de asemenea, a împiedicat frecvent aplicațiile de construcție pentru echipamente în zonele centrale ale orașelor de rang înalt. HW-3A adoptă conceptul de design fără flacără deschisă și fără rezervor de gaz, eliminând riscul flăcării deschise de la sursă, nemaifiind limitat de aprobarea gazului și controlul siguranței, permițând echipamentelor să intre în zone mai controlate pentru operațiuni. Această schimbare nu reprezintă doar un salt general în nivelurile de siguranță, ci deschide și un spațiu de piață care anterior era dificil de atins de companiile de construcții, transformând „conformitatea” dintr-o condiție restrictivă într-un avantaj competitiv.

 Echipat cu arzător importat, eliminând „veriga intermediară” a cazanului de topire la cald

În procesul tradițional de construcție, stratul de acoperire trebuie preîncălzit și topit într-un cazan de vopsea termofuzibilă înainte de a fi transportat la echipamentul de marcare, acesta fiind un proces complicat cu costuri ridicate de energie și manoperă. HW-3A este dotat cu un arzător importat de 50000 kcal, care poate încălzi direct cilindrul de vopsea termofuzibilă fără a fi nevoie de un cazan separat de vopsea termofuzibilă. Un singur dispozitiv poate finaliza toate procesele, de la încălzire, izolare până la marcare. Combinat cu un rezervor de încălzire cu izolație termică cu patru straturi, temperatura stratului de acoperire rămâne stabilă pe tot parcursul procesului, asigurând o calitate mai bună a marcajului. În același timp, timpul de pregătire pentru operațiune este redus considerabil, ceea ce face ca „începerea lucrului imediat după sosire” să devină realitate, iar avantajele eficienței unității și ale costului complet sunt demonstrate ulterior.

 Design de manevră pentru persoane care doresc să se deplaseze, ușor de manevrat pe rampe înguste

Cele mai dificile scenarii în operațiunile de marcare urbană sunt rampele, curbele și secțiunile de drum înguste. HW-3A adoptă un design cu trei roți, permițând operatorilor să se deplaseze și să lucreze, cu un câmp vizual larg și reducând considerabil oboseala în timpul operațiunilor pe termen lung; Acționarea hidraulică combinată cu transmisia continuu variabilă asigură o pornire lină și o viteză de deplasare reglabilă, oferind o postură excelentă a vehiculului și o vizibilitate excelentă în timpul operațiunilor de marcare. Sistemul său de direcție poate realiza o virare flexibilă de aproape 80 de grade, cu o rază de viraj de doar 1,5 metri. De asemenea, se poate întoarce cu ușurință în condiții de drum complexe, cum ar fi rampele și drumurile înguste, îmbunătățind semnificativ acoperirea tranzițiilor individuale și făcând din „o sosire, mai multe secțiuni de finalizare” norma. Lățimea liniei poate fi ajustată de la 10 la 50 de centimetri, iar cu ajutorul unui recipient sub presiune pentru bile de sticlă, materialele reflectorizante pot fi răspândite sincron. Liniile de bandă, liniile de margine și marcajele de ghidare pot fi toate formate simultan, iar performanța antireflexie pe timp de noapte este, de asemenea, fiabilă.

Imagine 4.png Imagine 5.png Imagine 6.png

  În fiecare detaliu, demonstrează respect pentru siguranța în construcții.

Siguranța nu este doar argumentul principal al echipamentului, ci și un angajament față de lucrătorii din prima linie. HW-3A este echipat cu o frână de parcare mecanică, care asigură o parcare stabilă și fiabilă pe rampe și poate gestiona cu ușurință porțiuni de drum denivelate; Caroseria este fabricată din bumbac izolator de silicat de aluminiu și magneziu, care are performanțe excelente de izolație și elimină complet riscul de arsuri, permițând lucrătorilor din construcții să aibă mai multă liniște sufletească în medii cu acoperiri la temperaturi ridicate. Panoul de control inteligent prezintă clar starea diferitelor sarcini dintr-o privire, reducând pragul de operare, făcând procesul de pornire mai rapid pentru începători și mai ușor de utilizat pentru utilizatorii experimentați.

De la întreținerea municipală la autostrăzi, de la rampe urbane la parcuri industriale, HW-3A răspunde cerințelor duble ale construcției marcajelor rutiere în ceea ce privește siguranța și eficiența, oferind un produs solid și rezistent. Haiwei crede întotdeauna că valoarea echipamentelor constă în simplificarea, siguranța și eficiența ingineriei complexe. În viitor, Haiwei va continua să își aprofundeze expertiza în domeniul echipamentelor de marcaj rutier, oferind produse fiabile și servicii profesionale pentru a contribui la îmbunătățirea calității și eficienței construcției de infrastructură la nivel global.