Robotul de premarcare Heavsty R1 permite transformarea digitală a marcajelor rutiere cu ajutorul tehnologiei de poziționare prin satelit

Robotul de premarcare Heavsty R1, utilizat în proiecte internaționale: Poziționarea prin satelit înlocuiește marcajul manual al liniilor, inaugurând o nouă eră a digitalizării în construcția marcajelor rutiere

Marcarea manuală a liniilor este ineficientă, precizia sa variază de la o persoană la alta și prezintă riscuri semnificative pentru siguranța lucrătorilor care lucrează în trafic. Robotul de pre-marcare Heavsty R1, cu poziționare prin satelit cu antenă dublă și marcare automată, a realizat o pre-marcare precisă în proiecte de autostrăzi din străinătate, înlocuind ore întregi de trasare a traseelor ​​într-o singură trecere, facilitând astfel modernizarea digitală a construcției marcajelor rutiere.

La un șantier de reconstrucție și extindere a unei autostrăzi în străinătate, după ce operatorul confirmă parametrii de marcare pe un terminal mobil, un robot de premarcare cu șasiu off-road cu patru roți, cu caroserie galbenă și antenă dublă, se deplasează automat de-a lungul benzii, comprimând procesul de premarcare care inițial necesita mai mulți muncitori aplecați și marcați manual linii timp de ore întregi într-o singură trecere automată. Aceasta este o scenă cu robotul de premarcare Heavsty R1 în funcțiune la un șantier de proiect în străinătate - primul pas în construcția marcajelor rutiere este redefinit prin „poziționare prin satelit + marcare inteligentă”.

Probleme din industrie: De ce este marcarea prealabilă „indispensabilă”? Marcarea prealabilă este primul pas în construcția marcajelor rutiere, determinând direct precizia pozițională a întregului sistem de marcare. Cu toate acestea, metodele tradiționale de trasare manuală se confruntă cu trei provocări majore:

Probleme legate de eficiență: Trasarea și marcarea manuală a liniilor necesită lucrători calificați. Tipurile complexe de linii și construcția pe timp de noapte cresc semnificativ consumul de timp, transformând adesea procesul de proiectare într-un blocaj ascuns în programul proiectului.

Probleme legate de precizie: Precizia trasării variază de la o persoană la alta și fluctuează din cauza oboselii. Odată ce linia de bază deviază, mașina de marcat ulterioară va trebui să refacă întreaga linie - costul refacerii depășește cu mult economiile obținute din trasare.

Probleme de siguranță: Muncitorii care merg pe drumuri deschise, concurând cu traficul, reprezintă unul dintre cele mai importante pericole pentru siguranța personală pe șantierele de construcții.

 Soluție grea: Robot de premarcare R1

R1 utilizează „poziționare prin satelit + marcare automată” pentru a înlocui trasarea manuală, oferind o soluție de pre-marcare precisă, eficientă și sigură pentru proiectele de construcție și întreținere a drumurilor.

Pe șantierele de construcții din străinătate (pante mari lângă stânci și secțiuni cu parapete), R1 a efectuat operațiuni continue de pre-marcare. Aceste terenuri complexe și secțiuni cu trafic aglomerat reprezintă tocmai cele mai dificile și periculoase scenarii pentru topografie manuală. Datorită poziționării stabile prin satelit și capacităților de conducere autonomă, R1 a menținut funcționarea continuă pe pante și drumuri sinuoase, oferind un reper clar în construcție pentru unitățile ulterioare de marcare a liniilor - completând într-o singură trecere ceea ce anterior necesita ore întregi de topografie manuală. Acest lucru a permis implementarea cu adevărat a combinației inteligente de „pre-marcare mai întâi, apoi marcare mecanică” pe șantierele de construcții din străinătate.

 Scenarii aplicabile

Renovarea și extinderea autostrăzilor și drumurilor principale

• Marcarea preliminară a suprafețelor rutiere noi/renovate, oferind repere pentru unitățile de marcare cu adeziv termofuzibil și prin pulverizare la rece;

Drumuri urbane și tipuri de drumuri complexe

• Amplasarea precisă a intersecțiilor, curbelor și marcajelor cu model special;

Aeroporturi, parcuri și parcări

• Marcare și poziționare rapidă prealabilă a suprafețelor plane mari;

Proiect combinat „linie de premarcare + vehicul inteligent de marcare”

• Împreună cu mașina de marcat liniar Heavsty, se obține automatizarea completă a întregului proces, de la machetare la desenare.

 Întrebări frecvente (FAQ)

Î1: Care sunt avantajele R1 față de desenarea manuală cu linii?

Eficiență, precizie și siguranță, trei puncte: o singură trecere automată înlocuiește configurația manuală pentru câteva ore; Precizia poziționării și configurației satelitului nu fluctuează odată cu oboseala; Personalul care se ocupă de teme nu trebuie să intre pe secțiuni de trafic deschis, ceea ce reduce semnificativ riscurile personale.

Î2: Câte persoane sunt necesare pentru a opera R1?

O singură persoană este suficientă. Operatorul confirmă parametrii de marcare prin intermediul terminalului mobil și începe sarcina. Robotul se mișcă autonom și desenează automat, fără a fi nevoie ca mai multe persoane să coopereze pe tot parcursul procesului.

Î3: Cum se conectează la mașina de marcat după finalizarea pre-marcajului?

Premarcarea este punctul de referință în construcție. Unitatea de marcare poate funcționa de-a lungul liniei de referință marcate de R1. Heavsty poate oferi o livrare combinată de „robot de premarcare R1 + mașină de marcat cu șofer”, conectând perfect întregul proces de proiectare și desenare.

Î4: Pentru ce suprafețe de drum și condiții de lucru este potrivit R1?

Atât pavajele din asfalt, cât și cele din beton sunt potrivite pentru operare; Șasiul off-road cu patru roți și anvelopele cu bază lată îi permit să treacă prin platforme neformate, cum ar fi solul și pietrișul, ceea ce îl face potrivit pentru proiecte de construcții și extindere cu condiții de lucru alternante.