Nasza samojezdna, wielofunkcyjna maszyna do znakowania Heavsty 660 zapewniła stabilną pracę podczas budowy autostrady nadbrzeżnej w Tanzanii. Urządzenie charakteryzuje się niezawodnym hydraulicznym natryskiem i synchronicznym systemem rozprowadzania kulek szklanych. Zapewnia równomierną wydajność powłoki w lokalnym, tropikalnym klimacie o wysokiej temperaturze, tworząc wyraźne, żółte linie środkowe, zgodne z lokalnymi normami inżynierii drogowej. Kompaktowa maszyna umożliwia szybki załadunek na ciężarówki z platformą w celu transportu między rozproszonymi odcinkami dróg. Lokalni pracownicy mogą opanować jej obsługę po prostym szkoleniu. Skutecznie skraca cykle budowy i gwarantuje terminowe ukończenie projektu.

Ciężki, w pełni wyposażony sprzęt do znakowania, w tym 3-tonowy kocioł do kleju topliwego z regulacją temperatury, 12-litrowa ręczna maszyna do znakowania na zimno oraz inteligentny robot do znakowania wstępnego, obsługuje projekt budowy drogi w nadmorskiej Tanzanii. 3-tonowy kocioł zapewnia stabilne podgrzewanie farby termoplastycznej w gorącym klimacie. Przenośna maszyna do natrysku na zimno sprawdza się w wąskich korytarzach fabrycznych, a robot automatyzuje układanie, zwiększając dokładność znakowania. Wszystkie maszyny są przyjazne dla lokalnych pracowników. Zintegrowany proces obejmuje topienie, układanie i natryskiwanie, zapewniając standardowe oznakowanie drogowe z wysoką wydajnością.

Maszyna do znakowania natryskowego na zimno HW-18CS montowana na ciężarówce jest wykorzystywana w pracach remontowych dróg miejskich w Kirgistanie. Wyposażona w zbiornik o dużej pojemności i wiele pistoletów natryskowych o wysokim ciśnieniu, ta uniwersalna maszyna montowana na ciężarówce nie wymaga oddzielnego transportu. Operatorzy sterują systemem z wygodnego kokpitu z szerokim polem widzenia. Stabilne ciśnienie natrysku zapewnia równomierne, proste białe linie, zgodne z lokalnymi normami inżynierii miejskiej. Maszyna charakteryzuje się dużą mobilnością na długich, ciągłych odcinkach dróg w obszarach miejskich, znacznie skracając czas budowy i skutecznie tworząc estetyczne, trwałe oznakowanie drogowe.

W kwietniu 2021 roku dwutonowy kocioł do topienia na gorąco z napędem hydraulicznym i silnikiem wysokoprężnym spisał się znakomicie na budowie w Korei Południowej! Podczas prac budowlanych sprzęt charakteryzował się wysoką wydajnością topienia na gorąco i precyzyjną kontrolą temperatury, co nie tylko zapewniło optymalny stan topienia materiału oznakowania, pomogło spełnić rygorystyczne wymagania inżynieryjne Korei Południowej w zakresie jakości budowy, ale także znacząco poprawiło wydajność operacyjną, dając solidną gwarancję terminowej realizacji projektu.

W październiku 2021 roku kocioł do topienia na gorąco z silnikiem wysokoprężnym 2T z regulacją temperatury wykazał się doskonałą wydajnością podczas budowy dróg w Hiszpanii. Dzięki precyzyjnemu systemowi kontroli temperatury i stabilnej wydajności topienia, kocioł idealnie dostosowuje się do lokalnych właściwości materiałów drogowych i norm budowlanych, sprawnie realizując kluczowe operacje, takie jak oznakowanie poziome i utrzymanie dróg.

W listopadzie 2022 roku, wysokowydajny i energooszczędny model Wangzheng HW-4T/6T pracował nieprzerwanie na drogach wiejskich w Korei Południowej. Dostosowuje się do trudnych warunków drogowych na obszarach wiejskich, zapewniając niższe zużycie energii przy dużej mocy oraz wyraźne i odporne na zużycie oznakowanie. Wydajna moc jest utrzymywana nawet w niskich temperaturach, a każda regularna seria potwierdza podwójne korzyści: oszczędność energii i wydajność sprzętu.

W styczniu 2022 roku, 9-litrowa maszyna do malowania na zimno została wykorzystana do naniesienia oznakowania poziomego na chodnikach na drogach miejskich w Kenii. Jej wydajna wydajność natrysku znacznie przyspiesza prace budowlane, precyzyjnie dostosowuje się do lokalnych warunków drogowych i specyfikacji oznakowania oraz szybko wykonuje oznakowanie poziome, co nie tylko zapewnia czytelność i regularność oznakowania, ale także znacznie skraca cykl operacyjny, zapewniając bezpieczne przejazdy i optymalizację ruchu na drogach miejskich w Kenii.

W lipcu 2023 roku, podczas prac nad oznakowaniem dróg w Singapurze, zamontowana na pojeździe, ręczna, 12-litrowa maszyna do znakowania na zimno, z ręcznym natryskiem, wykazała doskonałe rezultaty. Jej konstrukcja z podwójnym belkiem i podwójną pompą doskonale sprawdza się w przypadku dużych inwestycji, takich jak budowa dróg. Podczas jazdy maszyna rozpyla równomiernie i delikatnie, tworząc szybkie i proste linie, szybko i sprawnie wykonując oznakowanie, co stanowi gwarancję czytelności znaków drogowych na tej drodze w Singapurze.

W kwietniu 2025 roku, maszyna do znakowania dróg na zimno 18L-2, dostosowana do potrzeb Meksyku, została oficjalnie wdrożona do lokalnego budownictwa drogowego. Sprzęt ten jest ściśle dostosowany do lokalnych specyfikacji oznakowania drogowego, właściwości materiałów i wymagań konstrukcyjnych. Precyzyjnie dopasowuje się do rzeczywistych warunków pracy i sprawnie realizuje różnorodne zadania związane z oznakowaniem dróg, zapewniając niezawodne wsparcie w zakresie poprawy infrastruktury drogowej w Meksyku.

W maju 2022 roku maszyna do usuwania oznakowania drogowego 23CX udowodniła swoją doskonałą wydajność na ulicach Malezji. W trakcie całego procesu budowy, maszyna 23CX, charakteryzująca się niską awaryjnością, wysoką wydajnością i doskonałym efektem szlifowania nawierzchni, z powodzeniem wykonała zadanie usunięcia uszkodzonych i odbarwionych oznakowań drogowych, tworząc solidny fundament pod późniejsze prace modernizacyjne oznakowania drogowego.