Leave Your Message

A Heavsty R1 útfelfestés-előkészítő robot lehetővé teszi az útfelfestés digitális átalakítását műholdas helymeghatározó technológiával

2026-08-06

Heavsty R1 útburkolati jeleket előkészítő robotot telepítettek tengerentúli projektekhez: A műholdas helymeghatározás felváltja a kézi vonaljelölést, új korszakot nyitva az útburkolati jelek építésében

A kézi vonaljelölés nem hatékony, pontossága személyenként változó, és jelentős biztonsági kockázatot jelent a forgalomban dolgozók számára. A Heavsty R1 előjelölési robot kettős antennás műholdas pozicionálásával és automatikus jelölésével precíz előjelölést ért el tengerentúli autópálya-projektekben, egyetlen menetben órákig tartó kitűzést helyettesítve, ezáltal megkönnyítve az útburkolati jelek építésének digitális korszerűsítését.

Egy külföldi autópálya-rekonstrukciós és -bővítési helyszínen, miután a kezelő megerősítette a jelölési paramétereket egy mobil terminálon, egy sárga testű, dupla antennás, négykerekű terepjáró alvázas előjelölési robot automatikusan végighalad a sávon, egyetlen automatizált menetbe sűrítve az eredetileg több munkás által órákon át tartó hajolgatást és vonalak manuális jelölését igénylő előjelölési folyamatot. Ez egy jelenet a Heavsty R1 előjelölési robot működéséről egy külföldi projekt helyszínén – az útburkolati jelek építésének első lépését a „műholdas helymeghatározás + intelligens jelölés” határozza meg újra.

1.png 2.png

Iparági fájdalompontok: Miért „nélkülözhetetlen” az előzetes jelölés? Az előzetes jelölés az útburkolati jelek építésének első lépése, amely közvetlenül meghatározza a teljes jelzőrendszer pozíciópontosságát. A hagyományos kézi kitűzési módszerek azonban három fő kihívással néznek szembe:

Hatékonysági probléma: A kézi vonalhúzás és -jelölés szakképzett munkaerőt igényel. Az összetett vonaltípusok és az éjszakai kivitelezés jelentősen növeli az időigényt, ami gyakran rejtett szűk keresztmetszetet jelent a projekt ütemtervében.

Pontossági nehézségek: A kirajzolás pontossága személyenként változik, és a kifáradás miatt ingadozik. Amint az alapvonal eltér, a következő jelölőgépnek újra kell dolgoznia a teljes vonalat – az újratervezés költsége messze meghaladja a kirajzolásból származó megtakarítást.

Biztonsági probléma: A nyílt utakon közlekedő, a forgalommal versengő munkavállalók jelentik az egyik legkiemelkedőbb személyi biztonsági kockázatot az építkezéseken.

 Nehéz megoldás: R1 előjelölő robot

Az R1 „műholdas helymeghatározást + automatikus jelölést” használ a kézi kitűzés helyettesítésére, így precíz, hatékony és biztonságos előzetes jelölési megoldást kínál az útépítési és -karbantartási projektekhez.

Tengerentúli projektek helyszínein (magas lejtők sziklák közelében és korlátokkal ellátott szakaszok) az R1 folyamatos előzetes jelölési műveleteket végzett. Ezek a komplex terepek és a zsúfolt forgalmi szakaszok pontosan a legnehezebb és legveszélyesebb forgatókönyveket jelentik a kézi felméréshez. Stabil műholdas pozicionálásának és autonóm vezetési képességeinek köszönhetően az R1 folyamatos működést biztosított lejtőkön és kanyargós utakon, egyértelmű építési mércét biztosítva a későbbi vonaljelölő egységek számára – egyetlen menetben elvégezve azt, ami korábban órákig tartó kézi felmérést igényelt. Ez lehetővé tette, hogy az „először előzetes jelölés, majd mechanikus jelölés” intelligens kombinációja valóban megvalósítható legyen a tengerentúli építkezéseken.

3.png 4.png

Alapkompetenciák

Műszaki kiemelések

Ügyfélérték

Kétantennás GPS/GNSS pozicionálás

A kettős műholdantennák fogadják a helymeghatározási referenciákat, és az algoritmus valós időben generálja a vonalparamétereket az adatgyűjtés után.

Pontos elrendezés, szabályozható beállítás és stabil pozicionálás összetett útviszonyok között.

Automatikus előjelölés

A jelölési paraméterek egyetlen kattintással megerősíthetők egy mobil terminálon, és a robot automatikusan mozogni kezd, és megrajzolja a jelöléseket.

Kiváltja a kézi vonaljelölést, órákig tartó kitűzést végezve egyetlen mozdulattal.

Négykerekű terepjáró alváz

Széles talpú, mély futófelületű gumiabroncsok, magas hasmagasság

Alkalmazható az építkezések összetett munkakörülményeihez, például talajon, kavicson és aszfalton.

Kettős anyagú dobozok + narancssárga figyelmeztető lámpa

Az útburkolati jeleket folyamatosan szállítják; a figyelmeztető lámpák egyértelműen jelzik az útépítéseket.

Csökkentse az ellátás gyakoriságát, és biztosítsa az üzembiztonságot és a megfelelőséget.

 Alkalmazható forgatókönyvek

Autópálya és főút felújítása és bővítése

  • Új/felújított útfelületek előzetes jelölése, referenciaértékek megadása a forró olvadékos és hidegszórós jelölőegységekhez;

Városi utak és összetett úttípusok

  • Kereszteződések, kanyarok és speciális mintázatjelzések pontos elrendezése;

Repülőterek, parkok és parkolóhelyek

  • Nagy sík területek gyors előzetes megjelölése és pozicionálása;

"Jelölősor előtti + intelligens jelölőjármű" kombinációs projekt

  • A Heavsty vonalra szerelhető jelölőgéppel párosítva a teljes folyamat automatizálható az elrendezéstől a rajzolásig.

 Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

1. kérdés: Milyen előnyei vannak az R1-nek a manuális vonalrajzolással szemben?

Hatékonyság, pontosság és biztonság – három szempont: egyetlen automatikus áthaladás több órára kiváltja a kézi kitűzést; A műholdas helymeghatározás és kitűzés pontossága nem ingadozik a fáradtságtól; A házi feladatot ellátó személyzetnek nem kell nyílt forgalmi szakaszokra belépnie, ami jelentősen csökkenti a személyes kockázatokat.

2. kérdés: Hány emberre van szükség az R1 működtetéséhez?

Egy ember elegendő. A kezelő a mobil terminálon keresztül megerősíti a jelölési paramétereket, és elindítja a feladatot. A robot önállóan mozog és automatikusan rajzol, anélkül, hogy több ember együttműködésére lenne szükség a folyamat során.

3. kérdés: Hogyan lehet csatlakozni a jelölőgéphez az előjelölés befejezése után?

Az előjelölés az építőipar etalonja. A jelölőegység az R1 által jelölt referenciavonal mentén működik. A Heavsty az „R1 előjelölő robot + rajta utazó jelölőgép” kombinációját kínálja, amely zökkenőmentesen összekapcsolja a kitűzés és a rajzolás teljes folyamatát.

4. kérdés: Milyen útfelületekre és munkakörülményekre alkalmas az R1?

Mind aszfalt, mind beton burkolatok alkalmasak üzemeltetésre; A négykerekű terepjáró alváz és a széles gumiabroncsok lehetővé teszik az olyan kiegyenlítetlen útfelületeken való áthaladást, mint a talaj és a kavics, így alkalmassá teszik váltakozó munkakörülményekkel járó építési és bővítési projektekhez.