A nosa máquina de marcado multifuncional con condutor Heavsty 660 ofreceu un rendemento estable durante a construción da autoestrada costeira en Tanzania. O equipo conta con pulverización hidráulica fiable e un sistema síncrono de distribución de esferas de vidro. Mantén unha produción de revestimento uniforme no clima tropical local de alta temperatura, producindo liñas centrais amarelas claras que cumpren cos estándares locais de enxeñaría de estradas. De tamaño compacto, a máquina pódese cargar rapidamente en camións de plataforma para o tránsito entre tramos de estradas dispersos. Os traballadores locais poden dominar o seu funcionamento cunha formación sinxela. Acurta eficazmente os ciclos de construción e garante que o proxecto remate a tempo.

Un equipo completo de marcado robusto, que inclúe unha caldeira de fusión en quente con temperatura controlada de 3T, unha máquina de marcado por pulverización en frío manual de 12 L e un robot intelixente de premarcado, presta servizos nun proxecto de estradas de fábrica na costa de Tanzania. A caldeira de 3T ofrece un quecemento estable para pintura termoplástica en climas cálidos. A máquina portátil de pulverización en frío é axeitada para carrís estreitos de fábricas, mentres que o robot automatiza o deseño para aumentar a precisión do marcado. Todas as máquinas son fáciles de usar para os traballadores locais. O fluxo de traballo integrado abrangue a fusión, o deseño e a pulverización, o que permite obter marcas viarias estándar con alta eficiencia.

A máquina de marcado por pulverización en frío montada en camión HW-18CS utilízase en obras de renovación de estradas municipais en Kirguizistán. Equipada cun tanque de gran capacidade e varias pistolas pulverizadoras de alta presión, a unidade montada en camión todo en un non require transporte separado. Os operadores controlan o sistema desde a cómoda cabina con ampla visión. A presión de pulverización estable proporciona liñas brancas rectas e uniformes que cumpren cos estándares locais de enxeñaría municipal. A máquina conta cunha gran mobilidade para longos tramos de estrada continuos en zonas urbanas, o que acurta considerablemente o tempo de construción e produce sinalización de tráfico nítida e duradeira de forma eficiente.

En abril de 2021, a caldeira de fusión en quente diésel hidráulica de 2T tivo un rendemento brillante na construción en Corea do Sur! Durante o proceso de construción, o equipo tivo unha alta eficiencia de fusión en quente e un control preciso da temperatura, o que non só garantiu o estado de fusión óptimo do material de marcado, axudou a que a calidade da construción cumprise cos rigorosos requisitos de enxeñaría de Corea do Sur, senón que tamén mellorou significativamente a eficiencia operativa, proporcionando unha sólida garantía de que o proxecto avanzase a tempo.

En outubro de 2021, a caldeira de adhesivo termofusible diésel con control de temperatura 2T demostrou un excelente rendemento na construción de estradas en España. Co seu preciso sistema de control de temperatura e a súa eficiencia estable de adhesivo termofusible, adáptase perfectamente ás características dos materiais das estradas e aos estándares de construción locais, e completa de forma eficiente operacións clave como a sinalización e o mantemento de estradas.

En novembro de 2022, o equipo Wangzheng de alta eficiencia e aforro de enerxía HW-4T/6T operaba de forma estable en estradas rurais de Corea do Sur. Adáptase ás complexas condicións das estradas en zonas rurais, cun menor consumo de enerxía baixo unha potencia elevada e sinalizacións claras e resistentes ao desgaste. A eficiencia de saída aínda se pode manter en ambientes de baixa temperatura, e cada liña regular confirma a dobre vantaxe do aforro de enerxía e o rendemento do equipo.

En xaneiro de 2022, a máquina de sinalización viaria por pulverización en frío de 9L empregouse para debuxar sinalización nas beirarrúas en estradas urbanas de Kenya. O seu eficiente rendemento de pulverización mellora significativamente a velocidade de construción, pode adaptarse con precisión ás condicións locais das estradas e ás especificacións de sinalización e completar rapidamente o debuxo das sinalizacións nas beirarrúas, o que non só garante a claridade e a regularidade das sinalizacións, senón que tamén acurta considerablemente o ciclo de operación, proporcionando un forte apoio para a transición segura e a optimización da orde do tráfico nas estradas urbanas de Kenya.

Nunha obra de sinalización viaria en Singapur en xullo de 2023, a máquina de sinalización viaria manual con pulverización en frío de 12 L montada nun vehículo demostrou excelentes resultados na construción. O seu deseño de dobre barra e dobre bomba é moi axeitado para construcións a grande escala, como estradas. Durante a condución, pulveriza de forma uniforme e delicada, con liñas rápidas e rectas, completando a tarefa de sinalización viaria de forma rápida e eficiente, o que proporciona unha forte garantía para a claridade dos sinais de tráfico nesta estrada de Singapur.

En abril de 2025, a máquina de sinalización viaria por pulverización en frío 18L-2, personalizada para México, púxose oficialmente en funcionamento na construción de estradas locais. Este equipo está estritamente adaptado ás especificacións de sinalización viaria, ás propiedades dos materiais e aos requisitos de construción locais. Adaptase con precisión ás condicións de traballo nas operacións reais e realiza de forma eficiente diversas tarefas de sinalización viaria, proporcionando un apoio fiable para a mellora das instalacións de tráfico rodado de México.

En maio de 2022, a máquina de quitar marcas viarias 23CX demostrou o seu excelente rendemento nas rúas de Malaisia. Ao longo do proceso de construción, a máquina 23CX, coa súa baixa taxa de fallos, alta eficiencia e excelente efecto de trituración de estradas, completou con éxito a tarefa de eliminar marcas viarias danadas e descoloridas nas rúas, sentando unha boa base para os posteriores traballos de actualización da sinalización viaria.