Der schwere Vormarkierungsroboter R1 ermöglicht die digitale Transformation der Straßenmarkierung mithilfe von Satellitenpositionierungstechnologie.

Schwerlast-R1-Vormarkierungsroboter bei Auslandsprojekten im Einsatz: Satellitenpositionierung ersetzt manuelle Linienmarkierung und läutet eine neue Ära der Digitalisierung im Straßenmarkierungsbau ein.

Die manuelle Fahrbahnmarkierung ist ineffizient, die Genauigkeit variiert von Person zu Person und birgt erhebliche Sicherheitsrisiken für die im Straßenverkehr tätigen Arbeiter. Der Vormarkierungsroboter Heavsty R1 mit seiner Zwei-Antennen-Satellitenpositionierung und automatischen Markierungsfunktion hat in Autobahnprojekten im Ausland eine präzise Vormarkierung erreicht und stundenlange Absteckungsarbeiten in einem einzigen Arbeitsgang ersetzt. Dies ermöglicht die Digitalisierung des Straßenmarkierungsbaus.

Auf einer Autobahnbaustelle im Ausland, wo der Bediener die Markierungsparameter an einem mobilen Terminal bestätigt, fährt ein gelber, mit zwei Antennen ausgestatteter, geländegängiger Vormarkierungsroboter mit vier Rädern automatisch die Fahrspur ab. So wird der Vormarkierungsprozess, für den ursprünglich mehrere Arbeiter stundenlang gebückt Linien manuell markieren mussten, auf einen einzigen, automatisierten Durchgang komprimiert. Dies ist eine Szene des Vormarkierungsroboters Heavsty R1 im Einsatz auf einer ausländischen Baustelle – der erste Schritt beim Straßenmarkierungsbau wird durch „Satellitenpositionierung + intelligente Markierung“ neu definiert.

Schwachstellen in der Branche: Warum die Vormarkierung „unverzichtbar“ ist? Die Vormarkierung ist der erste Schritt beim Straßenmarkierungsbau und bestimmt direkt die Positionsgenauigkeit des gesamten Markierungssystems. Herkömmliche manuelle Markierungsmethoden stehen jedoch vor drei großen Herausforderungen:

Effizienzprobleme: Manuelles Verlegen und Markieren von Leitungen erfordert Fachkräfte. Komplexe Leitungstypen und Bauarbeiten bei Nacht erhöhen den Zeitaufwand erheblich und machen den Verlegeprozess oft zu einem versteckten Engpass im Projektablauf.

Genauigkeitsprobleme: Die Genauigkeit des Layouts variiert von Person zu Person und unterliegt Ermüdungserscheinungen. Sobald die Ausgangslinie abweicht, muss die nachfolgende Markiermaschine die gesamte Linie nachbearbeiten – die Nachbearbeitungskosten übersteigen die Einsparungen durch das Layout bei Weitem.

Sicherheitsrisiko: Arbeiter, die auf offenen Straßen unterwegs sind und mit dem Verkehr konkurrieren, stellen eine der größten Gefahren für die persönliche Sicherheit auf Baustellen dar.

 Schwerlastlösung: R1 Vormarkierungsroboter

Das R1-System nutzt „Satellitenpositionierung + automatische Markierung“, um die manuelle Absteckung zu ersetzen und bietet so eine präzise, ​​effiziente und sichere Vormarkierungslösung für Straßenbau- und Instandhaltungsprojekte.

Auf Baustellen im Ausland (steile Hänge in der Nähe von Klippen und Abschnitte mit Leitplanken) führte R1 kontinuierliche Vormarkierungsarbeiten durch. Diese komplexen Gelände und verkehrsreichen Abschnitte stellen genau die schwierigsten und gefährlichsten Szenarien für manuelle Vermessung dar. Dank seiner stabilen Satellitenpositionierung und autonomen Fahrfunktionen konnte R1 auch an Hängen und auf kurvenreichen Straßen kontinuierlich arbeiten und einen klaren Baumaßstab für die nachfolgenden Fahrbahnmarkierungseinheiten schaffen – was zuvor stundenlange manuelle Vermessung erforderte, wurde in einem einzigen Durchgang erledigt. Dadurch konnte die intelligente Kombination aus Vormarkierung und anschließender maschineller Markierung auf Baustellen im Ausland erfolgreich umgesetzt werden.

 Anwendbare Szenarien

Sanierung und Erweiterung von Schnellstraßen und Fernstraßen

• Vormarkierung neuer/sanierter Straßenoberflächen, Bereitstellung von Referenzwerten für Heißschmelz- und Kaltspritzmarkierungsgeräte;

Städtische Straßen und komplexe Straßentypen

• Genaue Anordnung von Kreuzungen, Kurven und speziellen Fahrbahnmarkierungen;

Flughäfen, Parks und Parkanlagen

• Schnelle Vormarkierung und Positionierung großer ebener Flächen;

Kombinationsprojekt aus „Vormarkierungslinie + intelligentem Markierungsfahrzeug“

• In Kombination mit der Heavsty Aufsitz-Linienmarkierungsmaschine wird eine vollständige Automatisierung des gesamten Prozesses vom Layout bis zur Zeichnung erreicht.

 Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Frage 1: Was sind die Vorteile von R1 gegenüber dem manuellen Zeichnen von Linien?

Effizienz, Genauigkeit und Sicherheit – drei Vorteile: Ein automatischer Durchgang ersetzt die manuelle Planung für mehrere Stunden; die Genauigkeit der Satellitenpositionierung und -planung bleibt auch bei Ermüdung konstant; das Personal muss keine offenen Verkehrsabschnitte betreten, was die persönlichen Risiken deutlich reduziert.

Frage 2: Wie viele Personen werden für den Betrieb von R1 benötigt?

Eine Person genügt. Der Bediener bestätigt die Markierungsparameter über das mobile Endgerät und startet den Auftrag. Der Roboter bewegt sich autonom und zeichnet automatisch, ohne dass mehrere Personen während des gesamten Prozesses zusammenarbeiten müssen.

Frage 3: Wie kann nach Abschluss der Vormarkierung eine Verbindung zur Markiermaschine hergestellt werden?

Die Vormarkierung ist der Maßstab im Bauwesen. Die Markierungseinheit kann entlang der von R1 markierten Referenzlinie arbeiten. Heavsty bietet eine Kombination aus „Vormarkierungsroboter R1 und Aufsitzmarkierungsmaschine“ an, die den gesamten Layout- und Zeichnungsprozess nahtlos miteinander verbindet.

Frage 4: Für welche Straßenoberflächen und Arbeitsbedingungen ist R1 geeignet?

Sowohl Asphalt- als auch Betonfahrbahnen eignen sich für den Einsatz; das Allrad-Geländefahrgestell und die breiten Reifen ermöglichen es, auch unbefestigte Untergründe wie Erde und Schotter zu befahren, wodurch es sich für Bau- und Erweiterungsprojekte mit wechselnden Arbeitsbedingungen eignet.