Heavsty R1 præmarkeringsrobot muliggør digital transformation af vejmarkering med satellitpositioneringsteknologi

Heavsty R1 præmarkeringsrobot implementeret i oversøiske projekter: Satellitpositionering erstatter manuel linjemarkering og indleder en ny æra af digitalisering inden for vejmarkering

Manuel linjemarkering er ineffektiv, varierer i nøjagtighed fra person til person og udgør betydelige sikkerhedsrisici for arbejdere, der arbejder i trafikken. Heavsty R1-formarkeringsrobotten har med sin dobbeltantenne-satellitpositionering og automatiske markering opnået præcis formarkering i oversøiske motorvejsprojekter og erstattet timevis af vejmarkering i én arbejdsgang og dermed muliggjort digital opgradering af vejmarkeringskonstruktioner.

På et motorvejsrenoverings- og udvidelsessted i udlandet, efter at operatøren har bekræftet markeringsparametrene på en mobil terminal, bevæger en gullig, dobbeltantennet, firehjulet terrængående formarkeringsrobot automatisk sig langs vejbanen og komprimerer formarkeringsprocessen, der oprindeligt krævede flere arbejdere, der bøjede sig ned og manuelt markerede linjer i timevis, til en enkelt, automatiseret gennemkørsel. Dette er en scene af Heavsty R1-formarkeringsrobotten i drift på et projektsted i udlandet - det første trin i vejmarkeringskonstruktionen omdefineres af "satellitpositionering + intelligent markering".

Branchens smertepunkter: Hvorfor er præmarkering "uundværlig"? Præmarkering er det første trin i konstruktionen af ​​vejmarkeringer, der direkte bestemmer positionsnøjagtigheden af ​​hele markeringssystemet. Traditionelle manuelle vejmarkeringsmetoder står dog over for tre store udfordringer:

Effektivitetsproblemer: Manuel linjeoptrækning og -markering er afhængig af faglærte medarbejdere. Komplekse linjetyper og natarbejde øger tidsforbruget betydeligt, hvilket ofte gør layoutprocessen til en skjult flaskehals i projektets tidsplan.

Præcisionsproblemer: Layoutpræcisionen varierer fra person til person og svinger på grund af træthed. Når basislinjen afviger, skal den efterfølgende markeringsmaskine omarbejde hele linjen – omarbejdningsomkostningerne overstiger langt besparelserne ved layout.

Sikkerhedsproblemer: Arbejdere, der går på åbne veje og konkurrerer med trafikken, udgør en af ​​de mest fremtrædende personlige sikkerhedsrisici på byggepladser.

 Tung løsning: R1 præmarkeringsrobot

R1 bruger "satellitpositionering + automatisk markering" til at erstatte manuel udlægning og giver en præcis, effektiv og sikker præmarkeringsløsning til vejbygnings- og vedligeholdelsesprojekter.

På projektsteder i udlandet (høje skråninger nær klipper og sektioner med autoværn) udførte R1 kontinuerlige præmarkeringsoperationer. Disse komplekse terræner og trafiktætte sektioner repræsenterer netop de vanskeligste og farligste scenarier for manuel opmåling. Takket være sin stabile satellitpositionering og autonome køreegenskaber opretholdt R1 kontinuerlig drift på skråninger og snoede veje, hvilket gav et klart byggebenchmark for efterfølgende linjemarkeringsenheder - og gennemførte i et enkelt træk, hvad der tidligere tog timers manuel opmåling. Dette gjorde det muligt at implementere den intelligente kombination af "præmarkering først, derefter mekanisk markering" på byggepladser i udlandet.

 Gældende scenarier

Renovering og udvidelse af motorveje og hovedveje

• Forhåndsmarkering af nye/renoverede vejbelægninger, der giver benchmarks for markeringsenheder med varmsmeltemiddel og koldsprøjtning;

Byveje og komplekse vejtyper

• Nøjagtig udlægning af kryds, sving og særlige mønstermarkeringer;

Lufthavne, parker og parkeringsfaciliteter

• Hurtig formarkering og positionering af store, flade områder;

Kombinationsprojekt af "formarkeringslinje + intelligent markeringskøretøj"

• Kombineret med Heavsty ride-on linjemarkeringsmaskinen opnås fuld automatisering af hele processen fra layout til tegning.

 Ofte stillede spørgsmål (FAQ)

Q1: Hvad er fordelene ved R1 i forhold til manuel stregtegning?

Effektivitet, nøjagtighed og sikkerhed tre punkter: Én automatisk gennemkørsel erstatter manuel udlægning i flere timer; Nøjagtigheden af ​​satellitpositionering og udlægning varierer ikke med træthed; Hjemmearbejdende personale behøver ikke at køre ind i åbne trafikstrækninger, hvilket reducerer personlige risici betydeligt.

Q2: Hvor mange personer skal der til for at betjene R1?

Én person er tilstrækkelig. Operatøren bekræfter markeringsparametrene via den mobile terminal og starter opgaven. Robotten bevæger sig autonomt og tegner automatisk, uden behov for at flere personer samarbejder under hele processen.

Q3: Hvordan tilsluttes markeringsmaskinen efter at formarkeringen er færdig?

Foropmærkning er byggestandarden. Opmærkningsenheden kan operere langs referencelinjen markeret med R1. Heavsty kan tilbyde en kombineret levering af "foropmærkningsrobot R1 + kørende opmærkningsmaskine", der problemfrit forbinder hele processen med layout og tegning.

Q4: Hvilke vejbelægninger og arbejdsforhold er R1 egnet til?

Både asfalt- og betonbelægninger er velegnede til drift; det firehjulede terrængående chassis og de brede dæk gør det muligt for den at køre gennem uformede vejbunde såsom jord og grus, hvilket gør den velegnet til bygge- og udvidelsesprojekter med skiftende arbejdsforhold.