La nostra màquina de marcatge multifuncional amb conductor Heavsty 660 va oferir un rendiment estable durant la construcció de l'autopista costanera a Tanzània. L'equip compta amb una polvorització hidràulica fiable i un sistema de distribució síncron de perles de vidre. Manté un rendiment uniforme del recobriment en un clima tropical local d'alta temperatura, produint línies centrals grogues clares que compleixen amb els estàndards locals d'enginyeria de carreteres. De mida compacta, la màquina es pot carregar ràpidament en camions de plataforma per al trànsit entre trams de carretera dispersos. Els treballadors locals poden dominar el seu funcionament amb una formació senzilla. Escurça eficaçment els cicles de construcció i garanteix que el projecte acabi a temps.

Un equip de marcatge complet i robust, que inclou una caldera de fusió en calent de 3T amb control de temperatura, una màquina de marcatge amb polvorització en fred manual de 12L i un robot de premarcatge intel·ligent, serveix per a projectes de carreteres de fàbrica a la costa de Tanzània. La caldera de 3T ofereix un escalfament estable per a pintura termoplàstica en climes càlids. La màquina de polvorització en fred portàtil s'adapta a carrils estrets de fàbrica, mentre que el robot automatitza el disseny per augmentar la precisió del marcatge. Totes les màquines són fàcils d'utilitzar per als treballadors locals. El flux de treball integrat cobreix la fusió, el disseny i la polvorització, oferint marques viàries estàndard amb alta eficiència.

La màquina de marcatge per polvorització en fred muntada sobre camió HW-18CS s'utilitza en obres de renovació de carreteres municipals al Kirguizistan. Equipada amb un dipòsit de gran capacitat i diverses pistoles polvoritzadores d'alta pressió, la unitat tot en un muntada sobre camió no requereix transport separat. Els operadors controlen el sistema des de la còmoda cabina amb una àmplia visió. La pressió de polvorització estable proporciona línies blanques uniformes i rectes que compleixen amb els estàndards d'enginyeria municipal locals. La màquina compta amb una gran mobilitat per a trams de carretera llargs i continus en zones urbanes, escurçant considerablement el temps de construcció i produint marques de trànsit netes i duradores de manera eficient.

L'abril de 2021, la caldera de fusió en calent hidràulica dièsel de 2T va tenir un rendiment brillant en la construcció a Corea del Sud! Durant el procés de construcció, l'equip va tenir una alta eficiència de fusió en calent i un control precís de la temperatura, cosa que no només va garantir l'estat de fusió òptim del material de marcatge, va ajudar a la qualitat de la construcció a complir els estrictes requisits d'enginyeria de Corea del Sud, sinó que també va millorar significativament l'eficiència operativa, proporcionant una garantia sòlida perquè el projecte avanci a temps.

A l'octubre de 2021, la caldera de cola calenta amb control de temperatura dièsel 2T va demostrar un excel·lent rendiment en la construcció de carreteres a Espanya. Amb el seu sistema de control de temperatura precís i l'eficiència estable de la cola calenta, s'adapta perfectament a les característiques dels materials de carretera i als estàndards de construcció locals, i completa de manera eficient operacions clau com ara la senyalització i el manteniment de carreteres.

El novembre de 2022, l'equip d'alta eficiència i estalvi d'energia HW-4T/6T de Wangzheng operava de manera estable a les carreteres rurals de Corea del Sud. S'adapta a les condicions complexes de les carreteres a les zones rurals, amb un menor consum d'energia sota una potència elevada i marques clares i resistents al desgast. L'eficiència en el rendiment encara es pot mantenir en entorns de baixa temperatura, i cada línia regular confirma el doble avantatge de l'estalvi d'energia i el rendiment de l'equip.

El gener de 2022, la màquina de marcatge viari amb polvorització en fred de 9L es va utilitzar per dibuixar marques a les voreres de carreteres urbanes a Kenya. El seu rendiment de polvorització eficient millora significativament la velocitat de construcció, s'adapta amb precisió a les condicions de la carretera local i a les especificacions de marcatge, i completa ràpidament el dibuix de les marques a les voreres, cosa que no només garanteix la claredat i la regularitat de les marques, sinó que també escurça considerablement el cicle d'operació, proporcionant un fort suport per a la seguretat del pas i l'optimització de l'ordre del trànsit a les carreteres urbanes de Kenya.

En una obra de senyalització viària a Singapur el juliol de 2023, la màquina de senyalització viària manual amb polvorització en fred de 12 L muntada en un vehicle va demostrar excel·lents resultats de construcció. El seu disseny de doble barra i doble bomba és extremadament adequat per a construccions a gran escala com ara carreteres. Durant la conducció, polvoritza de manera uniforme i delicada, amb línies ràpides i rectes, completant la tasca de senyalització viària de manera ràpida i eficient, proporcionant una forta garantia per a la claredat dels senyals de trànsit en aquesta carretera de Singapur.

L'abril de 2025, la màquina de senyalització viària per polvorització en fred 18L-2 personalitzada per a Mèxic es va posar oficialment en funcionament a la construcció de carreteres locals. Aquest equip està estrictament adaptat a les especificacions de senyalització viària locals, les propietats dels materials i els requisits de construcció. S'adapta amb precisió a les condicions de treball en operacions reals i completa de manera eficient diverses tasques de senyalització viària, proporcionant un suport fiable per a la millora de les instal·lacions de trànsit per carretera de Mèxic.

El maig de 2022, la màquina de retirar marques viàries 23CX va demostrar el seu excel·lent rendiment als carrers de Malàisia. Durant tot el procés de construcció, la màquina de retirar marques viàries 23CX, amb la seva baixa taxa de fallades, alta eficiència i excel·lent efecte de polit de carreteres, va completar amb èxit la tasca d'eliminar marques viàries danyades i descolorides als carrers, establint una bona base per als posteriors treballs d'actualització de la senyalització viària.