ባለ 2ኬ ስታንድ-አፕ ባለ ሁለት ክፍል መስመር ምልክት ማድረጊያ ማሽን
ቁልፍ ባህሪያት
ከፍተኛ አቅም ያለው፣ ረጅም ጊዜ የሚወስድ ዲዛይን
25-ጋሎን (95 ሊትር) የቀለም ሆፐር
●— ያነሱ የማደሻ ማቆሚያዎች፣ በአንድ ፈረቃ የበለጠ ውጤታማ ሰዓታት
2.5 ጂፒኤም (9.5 ሊትር/ደቂቃ) ከፍተኛ ፍሰት
●በ3,300 psi (227 ባር) — ከባድ 2ኬ ሽፋኖችን እንኳን በፍጥነት ያስቀምጣል
ሆንዳ 9 HP GX ሞተር (270 ሲሲ)
●— በኮንትራክተር የተረጋገጠ፣ በዓለም አቀፍ ደረጃ አገልግሎት ለመስጠት ቀላል
ብልህ የጦር መሳሪያ ቁጥጥር
የአንድ-ቁልፍ አውቶማቲክ/በእጅ የሚተዳደር ሽጉጥ መቆጣጠሪያ
●— የቀለም ሽጉጡን እና የዶቃ ሽጉጡን በተናጥል ያስነሱ፣ ወይም አውቶማቲክ ስርዓቱ ሁለቱንም እንዲይዝ ይፍቀዱለት
ግራኮ FLEX Plus የሚረጭ ሽጉጥ
●— የኢንዱስትሪ ደረጃውን የጠበቀ ትክክለኛነት፣ በመስመር ምልክት ማድረጊያ ባለሙያዎች የሚታመን
●ከፍተኛው ነጠላ-ሽጉጥ ኖዝል፡ 0.055″ | ባለሁለት-ሽጉጥ፡ 0.039″
ባለሁለት-ሁነታ ኦፕሬሽን
የቆመ መድረክ
●— የላቀ ታይነት እና የኦፕሬተር ድካም መቀነስ ያለው ergonomic ግልቢያ-ላይ አቀማመጥ
የመገልበጥ መድረክ
●— ለጠባብ ቦታዎች ወይም ለአጭር ሩጫዎች በሰከንዶች ውስጥ ወደ የእግር ጉዞ-ኋላ ሁነታ ይቀየራል
የኋላ የተጫነ የሽጉጥ ቅንፍ ስርዓት
●— ቀጥ ያሉ ረጅም መስመሮችን ያቀርባል፣ ለብስክሌት መስመሮች፣ ለአየር ማረፊያ ማኮብኮቢያዎች እና ለሀይዌይ ጠርዝ መስመሮች ተስማሚ
ለመጨረሻ ጊዜ የተገነባ
የግራኮ ሃይድሮሊክ ሞተር ስርዓት
●— ወጥ የሆነ የመንዳት ፍጥነት ማለት ወጥ የሆነ የመስመር ጥራት፣ ከማለፍ በኋላ ማለፍ ማለት ነው
የኢንፍራሬድ ፒስተን ፓምፕ
●— ሙሉውን የምልክት ማድረጊያ ቁሳቁሶችን ያስተናግዳል፤ በውሃ ላይ የተመሰረተ፣ በሟሟ ላይ የተመሰረተ እና 2ኬ ሽፋኖች
የራስ-ማስተካከያ የፊት ጎማ
●— በእጅ የሚሰሩ ማስተካከያዎችን ባነሰ መንገድ ላይ እንዲቆዩ ያደርግዎታል፤ ቀላል አሰራር፣ እና ንፁህ ውጤቶች
ቀላል ጅምር፣ በእያንዳንዱ ጊዜ
ጅምር ላይ ከሞተር ወደ ሃይድሮሊክ ዲኮዩቲንግ
●— ሞተሩ ያለ ሃይድሮሊክ ጭነት ይሽከረከራል፣ ይህም ቀዝቃዛ ጅምርን ፈጣን እና አስተማማኝ ያደርገዋል
ተስማሚ አፕሊኬሽኖች
●የሀይዌይ መሃል መስመሮች እና የጠርዝ መስመሮች — ረጅም ያልተቋረጡ ሩጫዎች
● የአየር ማረፊያ ማኮብኮቢያ እና የታክሲ መንገድ ምልክቶች
●የብስክሌት መስመር መስመር — የኋላ ሽጉጥ ቅንፍ ቀጥ ያሉ መስመሮችን ያረጋግጣል
●የመኪና ማቆሚያ ቦታ አቀማመጥ እና እንደገና መሰንጠቅ
●የከተማ መንገድ ምልክት ኮንትራቶች
● ወጥ የሆነ የቁሳቁስ ድብልቅ የሚያስፈልጋቸው ባለ ሁለት ክፍል (2ኪ) ቀዝቃዛ ርጭት አፕሊኬሽኖች
ይህ ማሽን ለምን
| አስፈላጊነት | እንዴት እንደሚያቀርብ |
| ያነሱ የመሙያ ማቆሚያዎች | 25-ጋሎን ሆፐር - በክፍሉ ውስጥ ትልቁ |
| ቀጥ ያሉ ረጅም መስመሮች | ከኋላ የተገጠመ የጠመንጃ ቅንፍ + ራሱን የሚያሰለጥን የፊት ጎማ |
| የ2ኬ ቁሳቁስ ተኳሃኝነት | የጽናት ፒስተን ፓምፕ ከፍተኛ ጠጣር ሽፋኖችን ይይዛል |
| የኦፕሬተር ምቾት | የመቆሚያ መድረክ ከተንሸራታች የኋላ አማራጭ ጋር |
| ወጥ የሆነ የመስመር ጥራት | የግራኮ ሃይድሮሊክ ሞተር ድራይቭ - የፍጥነት መቀዛቀዝ የለም |
| ፈጣን ቅዝቃዜ ይጀምራል | ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ ከሃይድሮሊክ ሞተሮች ይለያል |
| ባለሁለት ሽጉጥ ተለዋዋጭነት | በነጠላ ሰፊ መስመር ወይም በትይዩ ባለሁለት መስመር መካከል ይቀያይሩ |







